Метро с испанским колоритом построят в Екатеринбурге

Вторую ветку подземки свердловским метростроевцам помогут спроектировать эксперты из Барселоны. Сообщается, что это будет двупутный тоннель диаметром 12 метров, где поезда будут ездить друг над другом в разных направлениях.

По сравнению с классическим вариантом такой способ требует меньшего объема раскопок и инженерных коммуникаций, что особенно актуально на территории плотной городской застройки Екатеринбурга. Проект второй ветки включает четыре станции: «Площадь 1905 года» (это место пересечения с первой веткой метро), «Уральских коммунаров» (в районе Центрального стадиона), «Татищевская» (ее строительство планируется в районе пересечения улиц Токарей – Татищева) и «Металлургическая» (на перекрестке улиц Крауля – Викулова).