Уникальные ретро-трамваи «Достоевский», которые уже курсируют по Санкт-Петербургу, в ближайшем будущем придут на замену старому наземному электротранспорту в столице Урала. Об этом в программе "Акцент" в выездной студии ОТВ на Международной промышленной выставке «Иннопром» рассказал глава Екатеринбурга Алексей Орлов. Сегодня ретро-трамвай впервые оценили жители столицы Урала.
«Понятно, что все в один голос говорят, что это очень удобный, комфортный транспорт. Жители Екатеринбурга вправе рассчитывать на такой общественный транспорт. И это будет, причем, старт будет в самое ближайшее время. Понятно, что это дорогостоящая история, но тем не менее мы получили полную поддержку губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. Надеемся получить и поддержку на федеральном уровне, потому что президент РФ поставил задачу к 2030 году практически полностью обновить трамвайный парк страны. Трамвайный парк Екатеринбурга – один из самых крупных. У нас более 400 машин в парке. И трамвайная сеть самая разветвленная», – рассказал Алексей Орлов.
По словам главы Екатеринбурга, новые ретро-трамваи должны курсировать не только по историческому центру столицы Урала, но и ездить в разных районах города.
«Должно повезти вообще всем. С каждого района города, где есть трамвай, жители должны иметь возможность уехать на современном, комфортном и красивом трамвае», – отметил глава Екатеринбурга.
Также Алексей Орлов отметил зарубежный опыт в решении транспортных вопросов. Правда, вместо выносных эстакад, как в ОАЭ, в Екатеринбурге планируют увеличивать количество выделенных полос для общественного транспорта. Это дешевле.
«Если говорить про ОАЭ, то там общественный транспорт вынесен вообще на выносные эстакады. Это не дешевое удовольствие, безусловно. Мы видим это в развитии выделенных полос для движения общественного транспорта. Безусловный авторитет будет ему отдан с тем, чтобы жители могли быстро, комфортно и безопасно добраться до нужной точки, при этом не используя личную машину, потому что нагрузка на уличную сеть достаточно высока», – заметил Алексей Орлов.
А у белорусских коллег сейчас активно перенимают опыт полной автоматизации Центра организации дорожного движения с использование интеллектуальных систем. Так рассчитывают бороться с пробками.
«Очень неплохой опыт мы видим в Республике Беларусь, в части организации дорожного движения, работы Центра организации дорожного движения, светофорного регулирования, применения интеллектуальных систем управления транспортными потоками. У нас, к сожалению, она полуинтеллектуальная пока, учитывая только время суток. И регулирование светофоров идет именно по этому принципу. Мы активно опыт наших белорусских коллег изучаем. Чтобы полностью перейти на интеллектуальную систему управления транспортными потоками. У нас база сформирована очень неплохая в виде нашего Центра организации дорожного движения, необходимы программные решения. У нас есть все для того, чтобы, применяя такие подходы, пробки на дорогах уменьшить», – рассказал мэр Екатеринбурга.
Всё боле «умной» становится и Е-карта (Единая транспортная карта). По словам главы Екатеринбурга, совсем скоро она может заменить «Яндекс. карты» или 2ГИС – с помощью загруженной в смартфон Е-карты можно будет проложить маршрут до выбранной точки, используя реальные данные движения городского транспорта.
«Единая транспортная карта позволит сформировать свой маршрут, чтобы четко уже планировать время на то, чтобы из одной точки доехать до другой, используя несколько видов транспорта. Мы недалеки уже от этого решения. Екатеринбург среди городов цифровой зрелости сегодня по последнему индексу цифровизации городского хозяйства, IQ городов за 2023 год, занимает 4 место», – отметил Алексей Орлов.
