В музейном комплексе Верхней Пышмы начала свою работу выставочная зона с двумя подлинно воссозданными военно-санитарными вагонами времён Великой Отечественной войны.
«Ну, рана неглубокая, но придётся потерпеть. Держи крепко», – корреспондент Жанна Ощепкова.
Во всём военно-санитарном поезде, который состоял из 18 вагонов, как часы работали 75 сотрудников: врачи, медсёстры, санитары и железнодорожники. За всю Великую Отечественную войну через подобные составы прошли около 5 миллионов бойцов.
Анна – медсестра санитарного поезда № 312. Она добровольно ушла на фронт и по распределению попала сюда. Ассистировала врачам, ухаживала за ранеными и неделями почти не покидала вагон. Таких юных девушек здесь были десятки.
«Всё было действительно очень продумано. Четыре вагона для тяжелораненых, шесть – для легкораненых, а дальше необходимые вагоны для самого военно-санитарного поезда. Это вагон-кухня, вагон-ледник для хранения скоропортящихся продуктов, вагон медикаментов, вагон-аптека, перевязочная, операционная, штабной вагон», – начальник экскурсионного отдела музейного комплекса Григорий Павлюков.
Один рейс длился от 10 до 20 дней. За это время состав превращался в настоящую больницу на колёсах. Сотрудники музейного комплекса воссоздали в нём подлинную атмосферу: перевязочную, операционную, палаты и, конечно, ту самую безупречную стерильность.
«Исподнее выдавалось свежее, потому что в военно-санитарном поезде были свои прачечные, где осуществлялась стирка, дезинфекция предметов одежды, часто выдавали новую, но ремонтировали старую. Её очищали, чинили, была швейная мастерская, и после этого она вновь возвращалась к бойцам», – специалист отдела фондов музейного комплекса Галина Силенко.
Среди экспонатов сохранились и редкие медицинские приборы: маска Эсмарха для наркоза и лампа «Соллюкс» для физиотерапии. Но самый неожиданный факт о жизни в поезде с медициной не связан: экипаж установил клетку для кур прямо под вагоном.
«Была сварена из прутьев клетка, которая монтировалась вот здесь, то есть буквально под поездом во время движения у них жили курицы. И, конечно, сначала это вызывало очень много вопросов, то есть никто не верил, что живое существо в этом постоянном шуме, в постоянном движении сможет каким-то образом функционировать, но, как ни странно, идея сработала», – ведущий дизайнер музейного комплекса Александра Корнякова.
Свет, вода, тепло и полноценное питание – всё, что помогало спасать жизни в пути, сегодня воссоздано в деталях. Теперь все желающие могут пройти по вагонам и открыть для себя историю необычного госпиталя на колёсах.
