Доктор экономических наук Максим Марамыгин в эфире программы «Акцент» заметил, что перевозчики уже начали сокращать количество автобусов на городских маршрутах из-за подорожания топлива.
Контракты с городскими властями фиксируют стоимость проезда, поэтому перевозчики не могут компенсировать возросшие издержки за счёт повышения цен на билеты. Единственный способ сохранить рентабельность — экономить на количестве машин.
«Я визуально вижу, что автоперевозчики стали ставить на маршрут не 10 автобусов, а 8. Не 9, а 7. Потому что бензин и дизель подорожали, издержки растут, а цены на билеты не меняются», — пояснил Максим Марамыгин.
С такси ситуация иная. Тарифы здесь не регулируются государством, и удорожание топлива уже отражается на стоимости поездок.
Что ещё подорожает
Если ситуация не нормализуется, рост цен затронет продукты и товары, которые доставляются автомобильным транспортом. В первую очередь это касается того, что физически невозможно перевезти иначе.
«Огурцов свердловских нет. Их везут из Курганской, Челябинской, Оренбургской областей. И везут только машинами. Поэтому они подорожают в первую очередь», — предупредил экономист.
Фрукты из Средней Азии и с Кавказа тоже доставляются фурами. Удорожание логистики ударит по ценам на прилавках. Кроме того, подорожает доставка маркетплейсов — практически все заказы перевозятся автомобильным транспортом. Плюс к этому сами площадки поднимают тарифы для продавцов.
«Мы же с вами вложим в цену товара в том числе и накладные издержки, которые выросли», — объяснил эксперт.
Почему летом возникли очереди на АЗС
Каждое лето потребление бензина традиционно растёт: люди отправляются в отпуска, активно работает сельское хозяйство. А с апреля по июль нефтеперерабатывающие заводы встают на плановый ремонт. Однако в этом году к обычным факторам добавились новые.
«Вы знаете, что за последний год пострадало достаточно много предприятий, которые встали на ремонт ввиду атак дронов. Производство бензина сократилось», — заявил Марамыгин.
Люди начали скупать бензин в канистры, создавая искусственный дефицит. При этом статистика некоторых компаний показывает: объёмы поставок не снижались, просто топливо стали разбирать быстрее. Правительство уже провело совещания с нефтяными компаниями, заводы ускоряют профилактические работы и возвращаются к полномасштабному выпуску топлива.
«Если до конца июля рынок стабилизируется, на ценах мы это почти не заметим. Если нет — рост цен затронет практически все товары», — резюмировал Максим Марамыгин.
Больше по этой теме:
Канистра соседу — не нарушение: есть ли ответственность за перепродажу бензина
Малый и средний бизнес привлекут к нефтепереработке: Путин поручил расширить сеть НПЗ
Ажиотаж вокруг цен на бензин может подогреть цены в магазинах
Фото: magnific.com
