Максимальная разрешённая скорость по городу теперь составляет 20 километров в час. Кроме того, в уральской столице определены девять зон, где движение на электросамокатах полностью запрещено. В первый день после открытия сезона уже выявлены нарушители.
«В этот прекрасный день 1 апреля хочется просто гулять и наслаждаться солнышком, но сегодня среда, поэтому нужно отправляться на работу. Поеду на автобусе, уже спешу в сторону остановки. Ну а чтобы добраться на автобусе, нужно сначала чтобы он приехал. Время ожидания на остановке занимает от 5 до 15 минут. Вот я и доехала. Время в пути с учётом ожидания автобуса заняло около 30 минут. Из плюсов — проезд стоит 42 рубля, из минусов — толкучка в автобусе. Сегодня стартовал сезон самокатов. Давайте узнаем, можно ли на таких железных коньках проделать этот же путь гораздо быстрее? В точку А я вернулась за 17 минут и 153 рубля. Могу сказать, что это приятнее, чем на автобусе, потому что нет толкучки и в такую погоду это самое лучшее решение. Но по времени, на самом деле, разница небольшая, а по стоимости значительная», — рассказала корреспондент Екатерина Борисова.
Сократить время стремятся не только взрослые по дороге на работу, но и дети — по пути в школу. Однако такая экономия нередко оборачивается нарушением правил. Например, эти двое школьников на одном самокате ехали через дорогу, пока их не остановили сотрудники ДПС.
«Какие правила надо соблюдать, когда вы взяли в прокат средства индивидуальной мобильности?» — спросил инспектор.
«Не кататься вдвоём, как минимум…» — ответили школьники.
«А почему вы нарушаете?» — «Ну, просто не хватало самокатов…»
За такую поездку девятиклассникам может грозить штраф около 100 тысяч рублей. Кроме того, водителю самоката заблокировали приложение пожизненно, а на родителей составили протокол за ненадлежащее исполнение обязанностей.
«За прошлый год зарегистрировано 125 дорожно-транспортных происшествий. Грубые нарушения — это такие, как переход по пешеходным переходам, не спешиваясь на средствах индивидуальной мобильности», — пояснила старший инспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения отдела ГИБДД УМВД России по Екатеринбургу Наталья Некрасова.
В профилактических рейдах вместе с сотрудниками Госавтоинспекции участвуют и представители служб безопасности кикшеринговых компаний. Они фиксируют нарушения и проводят разъяснительные беседы с водителями самокатов.
«Екатеринбург однозначно может гордиться тем, что в городе формируется культура вождения. В прошлом году количество инцидентов, аварий на самокатах нашего сервиса снизилось сразу на 50%. Вместе с городом, вместе с ГИБДД мы выстроили такую систему, в которой практически каждый, кто встаёт за руль самоката, знает о правилах, понимает свою ответственность», — рассказал пресс-секретарь сервиса кикшеринга Денис Балакирев.
Такие рейды проводятся еженедельно, но инспекторы пресекают нарушения правил дорожного движения ежедневно.
