Спортсмен из Екатеринбурга находился в управляемом заносе 17 часов и 34 минуты, побив предыдущий рекорд по дрифту почти на 10 часов.
Его имени нет в Книге рекордов Гиннесса. Евгений Новокшонов называет это недоразумением. Говорит, что во всём виноваты санкции. Со своей задачей он справился блестяще, побив предыдущий рекорд команды BMW на 10 часов.
Евгений Новокшонов: «Я занимаюсь дрифтом, это моё любимое дело. Ездил я в удовольствие несколько часов, не хотел останавливаться. Происходило это в течение 17 часов 34 минут».
Это было в прямом смысле головокружительно. Евгений дрифтовал без остановки на озере в Челябинской области за рулём старых «жигулей». Чтобы подготовить машину к такому испытанию, пришлось менять весь кузов.
«Облегчённый капот, облегчённые крылья пластиковые, кузов максимально легкий. Пластиковые окна, дверь выпилена под регламенты и утеплена лёгким материалом. Это бочка, которая позволила мне ехать столько времени».
200-литровая бочка постоянно находилась в салоне и исполняла роль резервного бензобака. «Заправляли мы машину прямо на ходу. В движении я открывал кран у бочки и включал специальный тумблер, который управляет насосом подкачки. Выезжаю, разгоняю машину, ручник. Мои органы управления в основном газ, тормоз, сцепление, ручник. Руль – это вспомогательная часть».
Рекорд Евгения вызвал бурную реакцию в среде уральских дрифтеров. Одной из первых его поздравила пилот Российской Дрифт Серии, участница самых престижных соревнований.
Екатерина Набойченко, пилот RDS: «Надо обладать невероятной силой духа и характера, чтобы вообще на такое решиться. Важный момент: у Жени была непростая конфигурация. Он не просто по кругу накручивал «донаты», он выбрал конфигурацию с перекладками, она действительно очень непростая».
Сейчас уральский дрифтер пытается зафиксировать свой рекорд хотя бы в Книге рекордов России. На это нужны большие деньги.
Николай Палкин
