Этот автомобиль создали в 1939 году.
Вместо обычного топлива в газогенератор загружали дрова, мелкий древесный уголь или торфяные брикеты. На одной такой «заправке» машина проходила около 60–70 километров. Прямо сейчас покажем редкий советский грузовик в деле.
«Мы открутили трубку подачи бензина! Машина работает! Это доказательство того, что она работает на газогенераторном газе, а не на бензине! Понятно? Все видели?»
«А вот газогенераторная часть, детали её собирались мной на протяжении примерно десяти лет», – рассказал реставратор Алексей Заславский. «Начался, собственно, процесс реставрации. Он занял полтора года».
«Именно наш экспонат единственный в России, который может ехать на дровах, на углях», – отметила исполнительный директор музейного комплекса Елена Филатова. «Оригинальное целиком газогенераторное оборудование».
