Эти дамы сами грузят тяжёлые посылки и не боятся автохамов. В Екатеринбурге две автоледи работают водителями почтовых автомобилей.
Тяжёлые посылки Наталья Аксентьева загружает в машину сама. Водителем на почте женщина работает почти 10 лет. За день автоледи должна помочь трём почтальонам, заехать в аэропорт, на вокзал, а ещё нужно успеть забрать все служебные письма.
Наталья Аксентьева, водитель «Почты России»: «Снегопады, гололёды. Но почту я всегда забираю, потому что у них бывают заказные письма, которые сегодня я должна обязательно привезти и обработать».
Сидеть на месте Наталья не привыкла. Она мастер спорта по лыжам. Каждый день начинается с пробежки. После – медосмотр на автобазе и в путь. Коллеги признаются – автоледи наполняет их рабочие будни радостью.
Клавдии Секлецовой 21 год. Несмотря на юный возраст и маленький стаж вождения – всего три года – за баранкой она сидит уверенно. Тугой руль и механическая коробка передач поддаются девушке легко, а если вдруг двигатель зашумит, хрупкая автоледи без труда решит проблему.
Клавдия Секлецова, водитель «Почты России»: «Сюда пришла, потому что мама здесь работает. И мне нравится с людьми работать, водить машину. Важно доставлять посылки вовремя, чтобы у людей было доверие к нашему предприятию».
Сегодня на свердловской почте работают 375 водителей. Среди них только две женщины, ведь работа не из лёгких: за год почтовики наматывают 15 млн километров.
Сегодня 12 лучших автомобилистов из отделений Екатеринбурга, Ирбита, Алапаевска и других городов соревнуются в мастерстве. Конкурс включает в себя тест на знания правил движения, осмотр двигателя и вождение на скорость: за короткое время участники ловко преодолевали трассу, стараясь не пролить ни капли воды из ведра в кузове.
Для многих водителей сложные дорожные условия не в диковинку, ведь почту и посылки они доставляют в самые отдалённые уголки региона.
Софья Чугайнова
