Водители могут вздохнуть с облегчением – многокилометровые пробки на переезде теперь в прошлом. Первыми проверить качество нового моста отправляются великаны-КамАЗы. Следом – довольные автомобилисты. Водители радостно машут руками. Риска застрять на пару часов в пробке больше нет.
«Если сейчас будет объезд это очень хорошо, трафик будет уже совсем другой», – автомобилист Сергей.
«Мы очень рады, замечательно, обратно поедем уже по новому мосту», –автомобилист Владимир.
«Переезд, через который проходит федеральная трасса Екатеринбург – Тюмень, часто закрывали, поэтому водители были вынуждены стоять часами в пробках. Современный путепровод с двумя полосами и тротуаром облегчит жизнь автомобилистам, а многокилометровые пробки останутся в прошлом», – корреспондент Софья Чугайнова.
Железная дорога усложняла жизнь не только дальнобойщикам, но и местным водителям. Переезд разделял город на две части. Благодаря новому мосту на улице Кунавина движение машин теперь не зависит от графика поездов. Большая стройка началась осенью прошлого года.
«Первую сваю мы забили и ровно через год открываем этот мост. Конечно, это заслуга строителей. Они очень быстро, качественно, как обещали, так и сделали», – председатель законодательного собрания Свердловской области Людмила Бабушкина.
После открытия путепровода пропускная способность на этом участке вырастет в два раза – с семисот до полутора тысяч автомобилей в час. Также новый мост сократит время прибытия экстренных служб и повысит комфорт пассажиров общественного транспорта. Но на этом работы строителей не заканчиваются.
«Мы рассчитываем, что уже к 2025 году заработает полноценно обход города Богдановича, который полностью разгрузит внутреннюю дорожную сеть», – губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.
Общая стоимость реализации проекта составляет больше 320 млн рублей, 305 из которых были выделены из областного бюджета.
Софья Чугайнова
