Этот вопрос урбанисты обсуждают уже не первый год. А количество печальных происшествий всё растёт.
Остановки – убийцы. Как вам такое? Думаете, выдумка? Увы, но вполне возможная реальность. Ждать трамвай на дороге приходится на десятках улиц Екатеринбурга и в других свердловских городах. Недавно в Нижнем Тагиле прямо на проезжей части пенсионер за рулём сбил 16-летнюю девушку. Она шла к остановившемуся трамваю. С одной стороны трамвай, с другой машины. Кто-нибудь точно заденет.
«Зона ограждённая. Зона высадки-посадки помечена. Ты сам должен смотреть за дорогой». Только вот разметки не видно. После зимы она стёрлась, поэтому приезжему будет очень сложно сориентироваться на этом участке, потому что он её не видит. Как он должен соблюдать правила? Следовать закону не хотят и пешеходы.
На Викулова – Металлургов очень оживлённая остановка. Люди стоят прямо на проезжей части. Решений много. Урбанисты разработали массу предложений.
«Это работа с дорожным покрытием. Работа с разметкой. Работа с платформами, прилегающими к линии трамвайной. И работа с остановочными комплексами. При этом она должна быть визуально проницаема. Введение дополнительного дублирующего сигнала светофора, который будет находиться на остановочном комплексе».
Пока все решения на этапе разработки – продолжаем смотреть по сторонам и надеяться на удачу.
Юлия Иванова
