ЕКАД закольцуют уже в ноябре этого года, несмотря на экономическую ситуацию в стране. Дорожники при строительстве используют отечественные материалы и намерены сохранить высокий темп работ.
Александр Окунский, заместитель начальника управления автомобильных дорог Свердловской области: «На сегодняшний день 65 % стройки уже выполнено. Импортных материалов у нас нет, все материалы: щебень, битум, железобетон, все мостовые конструкции – это всё российское производство».
Участок соединит Полевской тракт с Челябинским и замкнёт объезд вокруг Екатеринбурга. Дорожники проложат три полосы в каждую сторону. Сейчас готов каркас четырёх путепроводов, на дорогу положено асфальтобетонное покрытие, без верхнего слоя.
Специалисты уверяют, что сложная экономическая ситуация не отразится на строительстве последнего участка Екатеринбургской кольцевой автодороги. Окончательно его введут в эксплуатацию в начале 2023 года. Длина составит 11,4 км. Масштабная дорожная стройка ведётся в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
Виктор Блиновских, директор компании-подрядчика: «Нашим предприятием ведётся строительство транспортной развязки, через автомобильную дорогу подъезд к Екатеринбургу от федеральной дороги М-5. Планируем за май-июнь выполнить работы по устройству левой части проезда транспортной развязки. За июль-август планируем устройство правой части проезда».
