Именно так в ГИБДД рассматривают случаи наезда самокатчиков на прохожих. Люди с серьёзными травмами поступают в больницы, а власти Екатеринбурга предлагают способы борьбы со скоростными средствами передвижения.
Уже четвёртую неделю Лидия Карькина под присмотром медиков. Женщине предстоит очередная операция, а после – несколько месяцев реабилитации.
Лидия Карькина, пострадавшая: «Я шла совершенно спокойно по улице, по пешеходной дорожке, а самокатчик наехал сзади. Поскольку ход у самоката довольно тихий, то я ничего не слышала. Иду спокойно по улице, и всё уже произошло».
Самокаты начали появляться в Екатеринбурге ещё в мае. После этого резко возросло количество пострадавших с серьёзными травмами. Только в травматологическое отделение больницы № 36 привезли почти 20 человек.
Сергей Столбиков, заведующий ортопедическим отделением городской травматологической больницы № 36: «От ушибов банальных до тяжёлых травм. Вплоть до реанимации».
Горе-самокатчик сбил и Дарью Мурзину. На кадрах видно, как молодой человек пытается затормозить и спрыгнуть, но в итоге подрезает девушку. Серьёзных травм она не получила, но всё же обратилась в полицию. Спустя месяц пришёл ответ.
Дарья Мурзина, пострадавшая: «Вам нужно было внимательнее ходить по пешеходной дорожке, смотреть по сторонам и, прежде чем поворачивать куда-то, вам нужно было убедиться, что вокруг вас никого нет».
По закону, такое столкновение даже не считается ДТП. Те, кто управляет самокатами малой мощности, являются пешеходами. Между тем этого вида транспорта становится всё больше – почти 6000 самокатов доступны горожанам ежедневно. Профилактические рейды ГИБДД проходят регулярно. С начала года к ответственности уже привлекли 167 человек. В одном случае удалось даже задержать нетрезвого гонщика.
Мощность его электросамоката – 350 ватт, а это уже приравнивается к мопеду. Чтобы ехать на нём, водителю нужны права категории М и средства защиты, а передвигаться на нём можно только по краю проезжей части. Однако не все знают правила.
Александр Беляков, врио начальника ГИБДД УМВД по Екатеринбургу: «Без большой рекламной программы правил безопасного поведения и управления такими средствами как велосипед и средств индивидуальной мобильности Госавтоинспекция своими силами не справится. Невозможно поймать каждого самокатчика, каждого велосипедиста, схватить его за руку и отругать, отчитать».
Помочь организовать движение пытается мэрия. Чиновники уже обязали кикшеринговые компании замедлить скорость самокатов до 15 км/ч в парках, на набережной и в местах скопления пешеходов ,а Совет по правам человека предлагает признать электросамокаты источником повышенной опасности. И ввести особую категорию прав для управления, номерные знаки и даже обязательное страхование ответственности.
Юлия Дегтянникова
